![Tilpasset [Military Load Banks] til [China Shipbuilding Heavy Industry Group], med 10 års garanti]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
Lad os tale om CSIC.
Det blev grundlagt den 1. juli 1999, er den tidligere Kina State Shipbuilding Industry Corporation en del af virksomheden og offentlige institutioner reorganisering af etableringen af mega statsejede virksomheder, hovedsagelig beskæftiger sig med flådeudstyr, civile skibe og understøttende, ikke-skibsudstyr forsknings- og udviklingsproduktion.
Ifølge den officielle hjemmeside er China Shipbuilding Heavy Industry en af Kinas største skibsbygnings- og skibsreparationsgrupper, Kinas skibsauktionsindustri, den eneste af verdens 500 bedste virksomheder, de eksisterende samlede aktiver på 412,7 milliarder yuan, 150.000 ansatte, dvs. at sige, en omtale af skibe, krigsskibe, der fremstiller førende virksomheder, du tænker på Kina Shipbuilding Heavy Industry er korrekt.
Lad os tage et kig på dens lineup: Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Bohai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Group Limited, Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Limited, Qingwu Beihai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Tiandujin Limited Heavy Industry Limited, Tiandujin Limited Heavy Industry Diesel Engine Company Limited, og China Shipbuilding Research Institute, China Shipbuilding Research Center og andre skibsværfter. Ltd, Dalian Marine Diesel Engine Co., Ltd, China Shipbuilding Research Institute, China Ship Scientific Research Center og andre skibsbygnings- og reparationsfabrikker, energiudstyrsfabrikker og videnskabelige forskningsinstitutter samt en række professionelle virksomheder, såsom China Shipbuilding Heavy Industry International Liou Yi Company Limited, China Shipbuilding Heavy Industry Ship Design and Research Center Co.
Derfor har CSIC den største skibsbygnings- og reparationsbase i Kina med 12 akademikere, mere end 40.000 forskere og designere, 7 nationale F&U-centre, 9 nationale nøglelaboratorier, 12 nationale virksomhedsteknologicentre, en årlig skibsbygningskapacitet på 15 millioner tons og dets produkter eksporteres til mere end 60 lande og regioner på fem kontinenter.
I juli 2015 afholdt China Shipbuilding Heavy Industry gruppens militære (udstyr) kvalitets- og gruppeproduktionssikkerhedsarbejdskonference nævnte også, at hangarskibet, atomubåden som repræsentant for de vigtigste tekniske opgaver fremskridt topprofitt, ind i systemet er bemærkelsesværdigt, af Partiets centralkomité, statsrådet og den centrale militærkommission af ros.
Når det er sagt om CSIC, hvor god er Big Ship Group, som tilhører China Shipbuilding Industry Corporation?
Faktisk har denne CSIC fået flere titler. "Cradle of Naval Ships", "Aircraft Carrier Dream Factory" og så videre, det er det.
Dalian Shipyard blev grundlagt den 10. juni 1898, som er et af fødestederne for moderne kinesisk skibsbygningsindustri, den største skibssamlingsfabrik i Kina, skibsværftet med den stærkeste omfattende styrke i Kinas overfladeskibsbygning og det største antal skibe bygget til Navy, og blev tildelt titlen "Større bidrag til udviklings- og konstruktionsprojektet af højteknologiske våben og udstyr" af det kinesiske kommunistiske partis (CPC) centralkomité, statsrådet og den centrale militærkommission i fællesskab.
CSIC har skabt en række milepæle ""firsts"" i historien om konstruktion af flådeudstyr. For eksempel Kinas første kanonbåd, den første ballistiske missil-ubåd, den første missil-destroyer, det første olie- og vandforsyningsskib, det første hangarskib og så videre. Det har en historie på mere end tres år inden for konstruktion af militære produkter.
Kinas første hangarskib "Liaoning", hvis konstruktion varede otte år, i tilfælde af siden af udviklingen, konstruktionen, skibsfolkene i den foreløbige undersøgelse og fuldt forberedt til demonstrationen på grundlag af en omfattende lancering fra 2009 , angrebet, det sidste slag, den endelige sejr i de tre krige og den succesfulde afslutning af verdens opmærksomhed på dette enorme systematiske projekt!
Ikke at blive udeladt er Design Research Institute i Dalian Shipbuilding Group, som blev grundlagt i 1966, og sidste år var 50-året for dets oprettelse. Tidligere kendt som Dalian Shipbuilding Product Design Institute, var det det eneste institut etableret inden for en skibsbygningsvirksomhed i Kina på det tidspunkt. Siden etableringen af Design Research Institute of DSCG har det givet en stærk teknisk garanti for en vellykket konstruktion af 45 modeller og mere end 820 skibe til flåden, og "Liaoning" er også strømmet ind i hjertet og sjælen på designteamet af DSCG, som er blevet den evige stolthed for Design Research Institute of DSCG.
I december sidste år blev hangarskibsprojektet i CSIC hædret med den fjerde China Industry Award, som er den højeste pris inden for Kinas industrielle område og betragtes som "Oscar" for Kinas industri. Hangarskib konstruktion af denne enorme enorme system projekt, bygherren er uden tvivl en stor test, og den første statiske hangarskib Liaoning tidlig succes i rækken, men også forklarer CSIC i denne henseende har været vidne til resultaterne.
Nå, når det er sagt, lad os vente og se det første indenlandske hangarskib lanceret.
