Under bremseprocessen er motorens interne tab og de mekaniske belastningstab ca. 20 % af det nominelle drejningsmoment.
Derfor, hvis det nødvendige bremsemoment er mindre end denne værdi, kræves der ingen ekstern bremsemodstand. Når frekvensomformeren (VFD) bruges til deceleration eller nøddeceleration af en stor inertibelastning, arbejder motoren i strømgenereringstilstanden og transmitterer belastningsenergien til DC-kredsløbet på VFD'en gennem inverterbroen, hvilket forårsager VFD-busspændingen at rejse sig.
Når den overskrider en vis værdi, vil frekvensomformeren rapportere en overspændingsfejl (decelerationsoverspænding, pludselig deceleration overspænding).
For at forhindre dette fænomen i at ske, skal der vælges en bremsemodstand.
Udvalg afBremsemodstandmodstand:
Modstandsværdien af bremsemodstanden bør ikke være for stor. For høj modstandsværdi vil føre til utilstrækkeligt bremsemoment. Den er generelt mindre end eller lig med bremsemodstandsværdien svarende til 100 % bremsemoment. Modstanden af bremsemodstanden bør ikke være for lille, og bør ikke være mindre end den mindst tilladte værdi af bremsemodstanden. For høj bremsestrøm kan beskadige inverterens indbyggede bremseenhed.
Valg af bremsemodstandseffekt:
Efter at have valgt modstandsværdien forBremsemodstand, vælg bremsemodstandens effekt i henhold til bremseudnyttelsesgraden på 15 % og 30 %. Tager man en 100 kg affjedret fuldautomatisk dehydrator som et eksempel, ved hjælp af en 11kW frekvensomformer, er bremseforbrugsraten omkring 15%: Du kan vælge 62Ω bremsemodstanden svarende til "100% bremsemoment", og derefter vælge kraften på bremsen modstand. Med henvisning til tabellerne "100% bremsemoment" og "15% bremseudnyttelse" er den tilsvarende bremsemodstandseffekt 1,7 kW, og de almindeligt anvendte er 1,5 kW eller 2,0 kW. Til sidst skal du vælge "62Ω, 1,5kW" eller 2,0 kW bremsemodstand.
” For at bremse hurtigere kan der parallelkobles to “62Ω, 1,5kW bremsemodstande”, hvilket svarer til en “31Ω, 3,0kW bremsemodstand”.
Det skal dog bemærkes, at den endelige værdi afBremsemodstand tilsluttet mellem P+ og DB terminalerne bør ikke være mindre end den specificerede minimum modstandsværdi på 30Ω. Bremsebrug: Dette refererer til forholdet mellem tid under bremsning og samlet driftstid. Bremseudnyttelsesgraden giver bremseenheden og bremsemodstanden tid nok til at sprede den varme, der genereres under bremsning. For eksempel, hvis maskinen arbejder i 50 minutter og er i bremsetilstand i 7,5 minutter, er bremsehastigheden 7,5/50=15%.
Til lejligheder, der kræver hyppig opbremsning, såsom dehydratorer, hvis bremsehastigheden overstiger 15 % i tabellen, skal bremsemodstandens effekt øges proportionalt i henhold til de specifikke arbejdsforhold. Håber denne oversættelse er nyttig for dig!
